欧洲对电动汽车的保留意见

欧洲半数消费者认为购买电动汽车有利于环保，但对充电点和性能持保留意见。不过，数据分析师 YouGov的最新研究表明，人们对电动汽车的接受度普遍提高。

YouGov 就电动汽车这一主题对 9 个欧洲国家的约 11,000 人进行了调查。3%的受访者已经拥有一辆电动汽车，53%的受访者仍在使用汽油车，33%的受访者使用柴油车。一项特别有意义的调查涉及支持或反对购买电动汽车的因素。

尽管有 25% 的人在考虑购买电动汽车，但混合动力汽车更受青睐（30%）。半数以上的欧洲人认为成本是影响购买的主要因素。此外，充电站数量少和续航里程有限也是决定性因素。

那么，为什么欧洲人想要购买电动汽车呢？51%的人说，这样可以减少对环境的影响。较低的维护成本、税收优惠和停车位的可用性也是原因之一。虽然许多受访者认为购买电动汽车比购买汽油车有明显优势，但也有许多人对此表示怀疑。
事实上，只有 2% 的欧洲人已经拥有一辆电动车或混合动力车。此外，12% 的人表示不建议购买这些类别的汽车。

AUDIO MOBIL 首席执行官托马斯-斯托坦（Thomas Stottan）也认为这是对可用性和必要的定制化的一种声明。"最终决定电动汽车和混合动力汽车成败的将不是电动驱动问题。相反，这将关系到操作概念的有利使用和适应性"。公司创始人 30 多年来一直致力于移动和可用性的数字化。他本人也是一名混合动力汽车驾驶员，并认为高效使用有两大症结："如果你与其他电动汽车车主交谈，有两个方面肯定需要优化。首先，应该考虑自动加气挡板，但更重要的是自动充电，例如使用感应充电板。这意味着用户无需再考虑为车辆充电，续航里程也不再是问题。在我看来，这样电动汽车才会被更多人接受"。混合动力汽车的经验表明，在连续自动充电的情况下，短途行驶的纯电动化率可以达到 70% 以上，长途行驶的纯电动化率可以达到 20%。

托马斯-斯托坦（Thomas Stottan）还指出，汽车制造商可以利用 AUDIO MOBIL Elektronik GmbH 的专业技术进行用户研究，进一步筛选出需要优化的积极方面。经过调整的可用性概念还将促进欧洲汽车市场对电动汽车的进一步接受。要实现这一目标，仅靠充电站的扩建或购置成本的降低是远远不够的。

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