Principale causa di incidenti: la distrazione

Un nuovo standard austriaco è destinato a rendere più sicuro l'uso dei veicoli in futuro, riducendo così drasticamente la frequenza degli incidenti.

Sotto la presidenza di Thomas Stottan, CEO di AUDIO MOBIL a Braunau-Ranshofen, è stato standardizzato un metodo di prova unico a livello internazionale per migliorare la sicurezza operativa delle automobili. Il test è stato sviluppato da AUDIO MOBIL insieme all'Università di Salisburgo nell'ambito di un progetto di ricerca di 7 anni del laboratorio Christian Doppler. Le funzionalità del veicolo vengono testate e valutate in condizioni operative reali, cioè non in un simulatore.

Questo nuovo metodo di prova standardizzato consente per la prima volta di testare le funzioni del veicolo, come l'attivazione del cruise control adattivo, per una sicurezza senza distrazioni. Come dimostrato da diversi studi, le distrazioni superiori a 2 secondi sono estremamente pericolose, poiché in questo breve lasso di tempo si percorrono circa 70 metri a una velocità di 130 km/h "volando alla cieca". Anche i tempi di distrazione fino a 120 secondi, determinati scientificamente, ad esempio per attivare una telefonata, significano una distrazione mentale di oltre 4,3 km a velocità autostradale!

Il nuovo standard per il collaudo di veicoli e concetti di veicoli, presentato ora al congresso internazionale IoT dell'Istituto austriaco per gli standard a Vienna, intende fornire il massimo rimedio possibile in questo contesto.

In occasione di questo congresso di fama internazionale, il presidente della commissione Thomas Stottan ha presentato le sfide attuali e future dello sviluppo dei veicoli e i possibili approcci concettuali per ridurre la distrazione durante l'uso del veicolo. Stottan ha inoltre presentato le condizioni di sviluppo e di sfida per la creazione del nuovo standard. Insieme all'istituto di standardizzazione austriaco, Austrian Standards International, e al gruppo di lavoro riconosciuto con rappresentanti del Ministero dei Trasporti, dell'Ente austriaco per la sicurezza stradale, del TÜV e dell'ÖAMTC, tra gli altri, è stato possibile ottenere una standardizzazione riconosciuta a livello internazionale. Si tratta di un passo importante verso un miglioramento significativo della sicurezza stradale, che la legislazione europea dovrebbe seguire se si vuole ottenere una riduzione del numero di incidenti.