放大镜下的插电式混合动力汽车

"我个人的混合动力汽车使用的是感应式充电站，有时会故意忘记加油。在我自己的小区停车时，续航里程会自动加满或无需任何额外操作，车辆还配有空调。这给我带来了更大的便利，我在日常使用中实际上没有遇到任何续航问题。

如果你想避免巧妙的机动性，例如，将充电插头标准化，并强制使用。PHEV 没有被更多地用于私人和商务用途，我对此并不感到惊讶。毕竟，这将涉及额外开支。但是，如果这些车辆采用感应式自动充电，统计数据就会完全不同。

因此，我认为续航能力不是问题。真正的问题在于充电过程和 "可用性 "这一核心问题。未来所有的驱动和相关储能概念都将取决于实际可用性。如果车辆易于使用，续航里程问题就变得不那么重要。简化联网汽车的操作和使用应该是替代驱动概念的基本前提。

这也是 AUDIO MOBIL Elektronik GmbH 公司的核心竞争力之一。