ASFINAG Challenge: AV2X

Bei der ASFINAG Challenge konnte die AUDIO MOBIL punkten. Mit unserer Lösung zur Reduktion von Lärm auf den Autobahnen, stellten wir das Konzept „Akustische Vernetzung Autobahnnutzer zu Infrastruktur (AV2X)“ vor. Mit dieser Technologie sind wir nun eine der innovativsten drei Einsendungen.

Akustische Vernetzung Autobahnnutzer zu Infrastruktur (AV2X)

Der Verkehrslärm auf Autobahnen und Schnellstraßen wird durch unterschiedliche Verkehrsteilnehmer wie Busse, LKW, Motorrad oder Personenkraftwagen verursacht. Eine Lärmlastreduzierung muss unterschiedliche Aspekt berücksichtigen wie z.B. dass ein LKW ungefähr 10mal so viel „Lärm“ produziert wie ein Personenkraftwagen.

Bei der Anwendung einer aktiv betrieben Schallschutzmaßnahme ist es sinnvoll, den Lärmverursacher – also das jeweilige Fahrzeug – mit der entsprechenden Infrastruktur zu vernetzen (V2X) um neben den direkt sensorisch erfassten Informationen spezifische, lokale Echtzeitdaten über Typ und Eigenschaften des Verkehrs verfügbar zu haben. Da die Fahrzeugvernetzung für Fahrzeughersteller aus mehreren Gründen wie z.B. Flottenmanagement, intelligente Navigation oder hochautomatisiertes Fahren ein wichtiges Geschäftsfeld ist, muss hier ein Austausch mit den Fahrzeugherstellern erfolgen. Schon heute werden anonymisierte Echtzeitdaten über den Verkehr zur Erhöhung der Verkehrssicherheit zur Verfügung gestellt. Im Kontext aktive Geräuschminderung ist zu evaluieren welche Basisdaten vom Fahrzeug zur Verfügung gestellt werden könnten, welche Vorverarbeitung dieser Basisdaten bzgl. einer akustischen Signatur fahrzeugintern möglich wären und welche Technologien bzw. Netzstrukturen (Multi-Access-Edge Computing, 5G etc.) eingesetzt werden könnten, um die Daten mit möglichst geringer Latenz an die Lärmschutzeinrichtung zu übertragen.

Zukünftig könnte durch entsprechende gesetzliche Vorgaben diese „akustische Signatur“ für unterschiedliche Fahrzeugklassen (PKW, LKW, Bus, etc.) standardisiert und als Teil der allgemeinen Betriebserlaubnis im Kontext der Autobahn- und Schnellstraßen-Benützung werden. Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die eventgesteuerte Aktivierung des aktiven Schallschutzsystems, wodurch je nach Anwendungs- und Umfeld-Bedingungen die jeweils geeignetste ANC-Technologie (Aktuatoren, Schallwandler, etc.) angewendet werden kann. Auch eine energieoptimierte ANC-Software kann durch diesen eventbasierten Ansatz sinnvoll zum Einsatz gebracht werden. AUDIO MOBIL bringt eine über 30-jährige Kompetenz im Bereich Fahrzeugakustik, Connectivity und Koordination von industriellen und politischen Interessen ein.

Mehrwert

Durch die Kombination mehrerer technologischer Ansätze wird die Grundlage für ein ganzheitliches Umsetzungskonzept zur „Reduzierung der akustischen Umweltverschmutzung“ geschaffen. Neben der Alleinstellung im europäischen und wahrscheinlich auch globalen Umfeld der Straßenbetreiber, können standardisierbare Vorgaben für die Automobil-Industrie erarbeitet werden. Mittels AV2X wird es möglich, die Kosten für zukünftige Lärmschutzmaßnahmen auf die Stakeholder der Fahrzeughersteller, Infrastrukturbetreiber sowie Wohnanlagen-Errichter und -Eigentümer wirtschaftlich vertretbar zu verteilen.

 

0 Kommentare

Hinterlasse einen Kommentar

An der Diskussion beteiligen?
Hinterlasse uns deinen Kommentar!

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Bitte lesen Sie unsere Datenschutzerklärung bevor Sie Ihren Kommentar abschicken:
Dieses Formular speichert Ihren Kommentar, Namen, E-Mailadresse und Website (falls Sie diese angeben) auf unserem Server. Damit können wir etwaigen Missbrauch nachverfolgen. Mehr Informationen über die Datenspeicherung finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.